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禾聚精密報道：中國發(fā)布太空旅游三步走計劃
禾聚精密報道：中國發(fā)布太空旅游三步走計劃
隨著(zhù)我國航天電子科技技術(shù)的進(jìn)步，商業(yè)航天進(jìn)入起飛階段，普通人上太空也不再遙不可及。據《環(huán)球時(shí)報》報道，在珠海航展開(kāi)幕前夕，新成立的中國長(cháng)征火箭有限公司總裁韓慶平10月31日在第八屆中國國際航空航天高峰論壇的“航天事業(yè)新動(dòng)力”分論壇上公布了中國太空旅游三步走時(shí)間表：
2025-2029年，利用100噸級的亞軌道飛行器，可相繼實(shí)現120-140公里軌道高度的商業(yè)載荷飛行和10-20座的商業(yè)載人飛行。
2030-2035年，利用100噸級組合動(dòng)力飛行器，提供10-20座、80-90公里軌道高度的長(cháng)時(shí)間亞軌道商業(yè)飛行，支撐全球快速點(diǎn)對點(diǎn)洲際航班、商業(yè)長(cháng)期空間飛行等業(yè)務(wù)的開(kāi)展。
所謂亞軌道飛行，是指在距地球35到300公里的高空進(jìn)行飛行。由于未達到繞地飛行速度，所以飛行器相當于在太空中做個(gè)拋物線(xiàn)回到地球，時(shí)間較短，成本較低。亞軌道太空飛行是一種進(jìn)入太空的飛行，但因其飛行軌跡與大氣層或地球表面相交而無(wú)法完成環(huán)繞地球一周的飛行。在亞軌道飛行仍然會(huì )受到地球引力的牽引，但在一定時(shí)間內可以體驗到失重的感覺(jué)。300公里以上的飛行就被認為是軌道飛行，國際空間站的軌道高度通常在400公里左右。
韓慶平表示，“我們把亞軌道飛行體驗視為服務(wù)大眾的起點(diǎn)，致力于建立一個(gè)以人為核心的太空經(jīng)濟生態(tài)圈”。他說(shuō)，亞軌道飛行體驗，是連接航天與大眾消費的關(guān)鍵。
另?yè)W(wǎng)易軍事11月1日報道，剛剛成立的中國長(cháng)征火箭公司總裁韓慶平、長(cháng)征七號火箭總指揮王小軍接受采訪(fǎng)時(shí)表示，中國長(cháng)征火箭公司最早將于2020年進(jìn)行商業(yè)載人飛行。王小軍表示，商業(yè)飛行的關(guān)鍵不在于能不能實(shí)現載人飛行，而是在于能不能在盡可能低成本條件下安全進(jìn)行載人飛行任務(wù)，使得中國火箭公司的“太空游”項目具備國際競爭力。這可能需要突破體制障礙和更強大的航天電子科技技術(shù)能力做支撐。
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