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2924-08
韓國放棄軟包，方形電池的時(shí)代來(lái)臨？ 最近，韓國電池廠(chǎng)商LG新能源改變了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方向上的戰略重點(diǎn)，宣布成立專(zhuān)項小組來(lái)開(kāi)發(fā)方形電池。先前真鋰新媒曾報道韓國電池巨頭們開(kāi)始布局磷酸鐵鋰技術(shù)路線(xiàn)，如今又開(kāi)“卷”封裝技術(shù)路線(xiàn)。 01 從放棄到全...
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1924-08
禾聚精密Mini-Fakra的用途詳解，細說(shuō)與Fakra端子的差異 部件緊密相連，確保信息的準確、高效傳輸。其中Mini-Fakra端子與Fakra端子作為汽車(chē)同軸連接器中的佼佼者，廣泛應用于天 線(xiàn)、GPS、收音機、藍牙及車(chē)載娛樂(lè )系統等關(guān)鍵組件的連接中。本文將深入探討Mini-Fakra端子的具體用途，并詳...
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1424-08
拆分新能源汽車(chē)電池蓋板，探尋泄壓防護的秘密 新能源電池蓋板是指用于覆蓋新能源電池的板狀材料，通常用于包裹和保護電池的外殼。它可以用于各種類(lèi)型的新能源電池，包括鋰電池、鈷酸鋰電池、鎳氫電池等。新能源電池蓋板通常需要具有一定的強度和耐磨性，以保護電池內部結構...
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1824-07
電車(chē)真比油車(chē)危險嗎？保障新能源車(chē)電池安全的方式是什么？ 在好多人印象里，固執地認為動(dòng)力電池不安全，因為覺(jué)得一旦自燃之后人逃離不了，但新能源汽車(chē)和燃油車(chē)在安全性上不能這么簡(jiǎn)單粗暴的比較，這里涉及到新能源汽車(chē)發(fā)展階段和安全標準建設的問(wèn)題。 事實(shí)上，燃油車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)...
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1824-07
電車(chē)真比油車(chē)危險嗎？保障新能源車(chē)電池安全的方式是什么？ 在好多人印象里，固執地認為動(dòng)力電池不安全，因為覺(jué)得一旦自燃之后人逃離不了，但新能源汽車(chē)和燃油車(chē)在安全性上不能這么簡(jiǎn)單粗暴的比較，這里涉及到新能源汽車(chē)發(fā)展階段和安全標準建設的問(wèn)題。 事實(shí)上，燃油車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)...
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2724-06
Fakra連接器端子在自動(dòng)駕駛中的應用 隨著(zhù)自動(dòng)駕駛技術(shù)的迅速發(fā)展，汽車(chē)行業(yè)正逐漸迎來(lái)一場(chǎng)革命。自動(dòng)駕駛車(chē)輛依賴(lài)于大量的傳感器和控制器來(lái)感知周?chē)h(huán)境并做出相應的決策。在這些傳感器和控制器之間進(jìn)行數據和電源傳輸的連接器起著(zhù)至關(guān)重要的作用。 Fakra端子是一...
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2624-06
動(dòng)力電池結構件分析，如何持續降本 隨著(zhù)經(jīng)濟技術(shù)的發(fā)展，新能源汽車(chē)已經(jīng)成為了汽車(chē)行業(yè)中頗受矚目的產(chǎn)業(yè)，它不僅能滿(mǎn)足人們對節能環(huán)保的追求，還能降低大眾使用汽油車(chē)的開(kāi)支。然而就目前市場(chǎng)上的實(shí)際情況來(lái)看，新能源車(chē)的降本仍是這個(gè)行業(yè)的熱門(mén)問(wèn)題。本文將會(huì )詳...
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1424-06
禾聚精密：FAKRA線(xiàn)束的特點(diǎn)與應用 隨著(zhù)汽車(chē)朝著(zhù)智能化的方向不斷發(fā)展，汽車(chē)內置的需求日益增長(cháng)。FAKRA則是一種專(zhuān)門(mén)為了滿(mǎn)足汽車(chē)行業(yè)內高頻傳輸標準而設計的連接器系統。 FAKRA線(xiàn)束 FAKRA連接器的特點(diǎn) 標準化接口：FAKRA連接器遵循ISO 20860-1和USC...
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3024-05
新能源汽車(chē)連接器：智能+國產(chǎn)大時(shí)代來(lái)臨！ 目前新能源車(chē)朝著(zhù)智能化的方向發(fā)展，智能駕駛體系不斷疊進(jìn)至L3，由此不斷增加傳感器的數量（攝像頭、毫米波雷達和激光雷達等）以及停車(chē)輔助、車(chē)道偏離預警、夜視輔助、自適應巡航、碰撞避免、盲點(diǎn)偵測、駕駛員疲勞探測等功能需...
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2524-05
目前FAKRA連接器市場(chǎng)和技術(shù)發(fā)展趨勢如何? FAKRA連接器是汽車(chē)行業(yè)標準通用的射頻信號連接器。在萬(wàn)物互聯(lián)的時(shí)代下，汽車(chē)的智能化也勢頭正熱，ADAS智能駕駛輔助系統的滲透率快速提升，傳感器車(chē)載量的用量增加，高速高頻、大數據量的傳輸要求相對提高，車(chē)載射頻連接器的使用...
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1524-05
動(dòng)力電池充電越來(lái)越快，安全如何保障？ 關(guān)注新能源汽車(chē)的朋友應該都清楚，如今的新能源車(chē)企在電池續航的技術(shù)方向，主要是偏向快充+長(cháng)續航，一小部分的車(chē)企還發(fā)展出了換電技術(shù)?？斐浼夹g(shù)也基本成為如今純電車(chē)型的標配，不是4C貌似在行業(yè)內都“抬不起頭”。 ...
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0724-05
新能源電池防爆片的激光焊接工藝 電池防爆閥密封焊接 防爆閥是電池封口板上的薄壁閥體，當電池內部壓力超過(guò)規定值時(shí)，防爆閥閥體率先破裂泄氣，釋放壓力，避免電池爆裂。防爆閥結構巧妙，多用激光焊接牢固一定形狀的鋁質(zhì)金屬片。當電池內部壓力升高到一定值時(shí)，...
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1824-04
整車(chē)低壓線(xiàn)束的成本占比介紹 新能源乘用車(chē)按照車(chē)型的檔次不同，低壓線(xiàn)束的單車(chē)價(jià)值也從2K-5K元不等，豪華車(chē)更甚之。它們在車(chē)輛中起著(zhù)類(lèi)似于人體神經(jīng)系統的作用，傳輸電力和信息，保障車(chē)輛正常運行。隨著(zhù)新能源汽車(chē)的興起和普及，線(xiàn)束的重要性越來(lái)越凸顯。下...
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2124-03
新能源電池防爆片的刻痕是什么，起什么作用？殘厚度有什么說(shuō)法？ 新能源電池防爆片是一種重要的安全保護裝置，通常安裝在電池模組中，用于防止電池發(fā)生爆炸或火災。防爆片之中通常有一種特殊的刻痕，這是為了增加其表面積，以便更好地擴散氣體和散熱，起到減少電池在過(guò)充或過(guò)放時(shí)產(chǎn)生的熱量，...
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0624-03
電池化學(xué)原理一樣，為什么會(huì )有方形、軟包、圓柱三種電池？ 目前市面上電池包括以下三種，從形狀上來(lái)區分，分別是：圓柱電池、方形電池、軟包電池。 （圓柱形電池形似日常生活中的5號電池） （方形電池由方形鋁合金外殼加固并包裹） （軟包電池由鋁塑復合膜作為封裝材料） ...
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2924-02
低壓線(xiàn)束端子鍍層對汽車(chē)線(xiàn)束設計有何影響？ 隨著(zhù)汽車(chē)電子化水平的不斷提高，汽車(chē)線(xiàn)束作為汽車(chē)的神經(jīng)系統，承擔著(zhù)傳遞電力和信號的重要作用。而端子作為連接線(xiàn)束與其他部件的樞紐，其設計和鍍層質(zhì)量直接影響了線(xiàn)束的穩定性和可靠性。本文將從端子類(lèi)型、端子鍍層對汽車(chē)線(xiàn)束...
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2724-02
精密拉伸件加工常見(jiàn)類(lèi)型一覽 拉伸成型是利用模具將平板毛坯成形為開(kāi)口空心零件的沖壓加工方法。拉伸作為主要的沖壓工序之一，應用廣泛。用拉伸工藝可以制成圓筒形、矩形、階梯形、球形、錐形，以及其它不規則形狀薄壁零件等。 使用沖壓設備進(jìn)行產(chǎn)品的拉...
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1524-01
新能源低壓線(xiàn)束端子，與自動(dòng)駕駛有聯(lián)系？ 新能源汽車(chē)低壓線(xiàn)束端子是指用于線(xiàn)束連接的零部件，其功能是將電力從電池組傳輸到汽車(chē)各個(gè)系統和部件，比如電機、控制器、儀表盤(pán)等。而自動(dòng)駕駛是指汽車(chē)在沒(méi)有人為干預的情況下，能夠自主實(shí)現行駛和操控的一項技術(shù)。雖然兩者看...
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1524-01
新能源汽車(chē)電池防爆片的規格為什么各有不同、大小不一？ 新能源汽車(chē)電池防爆片的規格之所以會(huì )有很多，主要是因為不同的電池類(lèi)型、品牌和車(chē)輛需求導致了不同的規格要求。而在解釋這個(gè)問(wèn)題之前，我們首先需要了解什么是新能源汽車(chē)電池防爆片以及它的作用。 新能源汽車(chē)電池防爆片是一種安...
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1323-12
魚(yú)眼端子——基本特點(diǎn)與組裝 魚(yú)眼端子是一種用于連接攝像頭設備的接口。它通常具有圓形外形，類(lèi)似于魚(yú)眼，因此被稱(chēng)為魚(yú)眼端子。它可以實(shí)現視頻信號的傳輸，并且通常支持高清視頻傳輸。魚(yú)眼端子廣泛應用于安防監控系統、攝像機、智能家居設備等領(lǐng)域。 魚(yú)眼端...
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