汽車(chē)端子的生產(chǎn)過(guò)程中,會(huì )碰到?jīng)_孔尺寸偏大或偏小以及與凸模尺寸相差較大的情景,為了解決此類(lèi)問(wèn)題,我們除了思慮成形凸、凹模的籌劃尺寸、加工精度及沖裁間隙等成分外,還要從以下幾個(gè)方面去思考。
1、汽車(chē)端子的生產(chǎn)時(shí),沖裁時(shí)產(chǎn)生的沖件毛邊所致,需研修沖切刃口,并注意檢查沖裁間隙是否合理。折彎時(shí)沖壓件失穩所致,主要針對U形及V形折彎,對沖壓件進(jìn)行折彎前的導位、折彎過(guò)程中的導位,以及折彎過(guò)程中壓住材料防止沖壓件在折彎時(shí)產(chǎn)生滑移是解決問(wèn)題的重點(diǎn)。
2、汽車(chē)端子的生產(chǎn)時(shí),材料所受拉應力增大,沖壓件產(chǎn)生翻料、扭曲的趨向加大。產(chǎn)生翻料時(shí),沖孔尺寸會(huì )趨小。對材料的強壓,使材料產(chǎn)生塑性變形,會(huì )導致沖孔尺寸趨大。而減輕強壓時(shí),沖孔尺寸會(huì )趨小。
3、汽車(chē)端子的生產(chǎn)時(shí),如端部修出斜面或弧形,因為沖裁力緩解,沖件易發(fā)生翻料、污蔑,因而,沖孔尺寸會(huì )趨大。而凸模端部為平面時(shí),沖孔尺寸相對會(huì )趨小。
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